Maó

Siglo XVI (1554-1555). Proyectado originalmente por Juan Bautista Calvi en el sistema abaluartado de planta estrellada para resistir los bombardeos de las armadas otomanas. Destruido en el siglo XVIII tras los sucesivos asedios franco-españoles y británicos, hoy subsiste su impresionante e intrincada red de galerías y contraminas subterráneas excavadas de forma virgen bajo la roca caliza calórea litoral.

Uno de los mayores puertos naturales del mundo, con casco de influencia georgiana britanica y la fortaleza de la Mola.

Siglo XIX (1850-1875). Colosal complejo y obra cumbre de la arquitectura defensiva e ingeniería militar decimonónica en el Mediterráneo, alzado en excelente sillería regular caliza calórea para blindar la entrada del puerto de Mahón. Presenta planta poligonal de dimensiones monumentales adaptada al uso intensivo de la artillería de gran calibre y fusilería moderna, dotada de frentes fortificados con un foso perimetral profundo de más de dos kilómetros tallado en roca viva, caponeras, polvorines abovedados, galerías de tiro subterráneas y casamatas avanzadas.